1、吸氣過(guò)程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮是可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)解閥的開(kāi)啟關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間 大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣完了時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子上的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為(進(jìn)氣過(guò)程)。2、封閉及運(yùn)輸過(guò)程:主副轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒內(nèi)封閉不再外流,即(封閉過(guò)程)。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),此即(輸送過(guò)程）。3、壓縮及噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即噴合面與拍氣口間的齒溝空間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高此即(壓縮過(guò)程),而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。4.排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的噴合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力 )被壓縮之氣體開(kāi)始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口之齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)程）,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子之嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到 長(zhǎng),其吸氣過(guò)程義在進(jìn)行。

我們都知道手機(jī)使用久了也會(huì)發(fā)熱影響電量的使用，那么東莞空壓機(jī)在使用中也是會(huì)遇到發(fā)熱的問(wèn)題，那么您知道是什么因素嗎？下面就由小勝熠達(dá)編為您講解；1、油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)量差：空壓機(jī)要使用生產(chǎn)廠商的原廠專用機(jī)油，如果使用其他低標(biāo)號(hào)或者劣質(zhì)油的話會(huì)導(dǎo)致回黏度達(dá)不道標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過(guò)高。2、散熱器堵塞：空壓機(jī)周圍的環(huán)境灰塵比較多，設(shè)備長(zhǎng)期使用的話會(huì)造成散熱器外面有一層粉塵或油泥，從而影響散熱器的效果出現(xiàn)過(guò)熱情況。3、使用環(huán)境：安裝空壓機(jī)的環(huán)境要保持通風(fēng)良好，附近沒(méi)有其他熱源事物，設(shè)備要嚴(yán)格安裝說(shuō)明書(shū)上面的要求去安裝和使用。